曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中主要的部件。它承受連桿傳來(lái)的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過(guò)曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作。要求曲軸有足夠的強(qiáng)度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。

    因此生產(chǎn)加工曲軸的過(guò)程中，除了要保證曲軸的精度等之外，曲軸產(chǎn)品的清潔度要求也是一項(xiàng)重要的指標(biāo)，而清洗是保證曲軸清潔度符合要求的重要環(huán)節(jié)。

    發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中，空氣中的顆粒粉塵進(jìn)入氣缸內(nèi)經(jīng)高溫灼燒，形成一種比金屬更硬的物質(zhì)，夾雜于缸孔與活塞及組件之間，磨損氣缸孔活塞環(huán)及活塞等部件，使之配缸間隙增大，缸壓不足，車(chē)輛表現(xiàn)動(dòng)力不足。再者其磨屑隨潤(rùn)滑油回到油底殼，堵塞油路，破壞機(jī)油的潤(rùn)滑效果，加劇零件間的磨損，使零部件的配合間隙變大，密封不嚴(yán)等，嚴(yán)重時(shí)伴隨異響。

    發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生金屬磨屑及積碳等雜質(zhì)，不斷混入機(jī)油中會(huì)劃傷零件，使間隙表面不能建立良好的潤(rùn)滑油膜，零件受到磨損。同時(shí)空氣及燃燒的廢氣對(duì)機(jī)油的氧化作用，會(huì)使機(jī)油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)，機(jī)械雜質(zhì)與膠質(zhì)混合還會(huì)形成油泥，這不僅會(huì)加速運(yùn)動(dòng)零件的磨損，而且易造成油路堵塞。汽油在儲(chǔ)運(yùn)及加注過(guò)程中難免帶入一些灰塵及雜質(zhì)。雜質(zhì)淤積在燃油噴嘴上，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油霧化不好，燃燒不充分。汽油里的不穩(wěn)定成分在一定條件下極易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成膠質(zhì)的粘稠物，堵塞燃油噴嘴和供由系統(tǒng)，造成供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。

    使用未經(jīng)軟化處理的水，極易結(jié)垢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。當(dāng)局部溫度達(dá)到冷卻液氣化溫度時(shí)，就會(huì)因冷卻液的氣化而產(chǎn)生大量氣泡，氣泡匯聚在水套表面且越聚越大，導(dǎo)致被壓潰并產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊壓力，反復(fù)沖擊水套表面，形成麻點(diǎn)腐蝕工件，即氣蝕現(xiàn)象。

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